Japonská automobilka Toyota Motor vyvinula modul skladovania vodíka, ktorý vo vozidlách s palivovými článkami využíva technológiu vysokotlakových vodíkových nádrží. Vďaka tomuto modulu je možné využívať uskladnený vodík pre železnice, prepravné zariadenia, nákladné prístavy a generátory palivových článkov, teda môže sa využívať aj na miestach, kde je plnenie vodíkom náročné, ako sú prístavy alebo horské oblasti.
Jeho 70 MPa nádrž má skladovaciu kapacitu od 2,7 kg do 18,7 kg a hmotnosť nádrže od 43,0 kg do 243,8 kg v závislosti od veľkosti. Modulová jednotka obsahuje bezpečnostné nádrže a je vybavená niekoľkými bezpečnostnými zariadeniami, ktoré automaticky monitorujú prevádzkový stav modulu.
Foto: fuelcellsworks
Zdroj: pv-magazine
