Austrálski vedci z New South Wales University v Sydney (UNSW) navrhujú prestavbu dieselových motorov súčasných kamiónov na spaľovanie vodíka.
Ukázalo sa, že dieselový motor môže pracovať tak, že až 90 % jeho energie bude pochádzať práve z vodíka a len 10 z nafty. Výsledkom je okamžité zníženie emisií CO2 o 86 %. Motor má podľa vedcov tiež o 26 % vyššiu účinnosť ako súčasné diesely, čo znamená výrazné zníženie spotreby.
Tento typ technológie by mohol byť pripravený na komerčnú prevádzku už do dvoch rokov. A ak bude vodíková sieť s vodíkom vyrábaným pomocou energie z obnoviteľných zdrojov dostatočná, mohli by sa konverzie zúčastniť aj milióny naftových osobných áut.